La McLaren GT s'impose comme une proposition unique sur le marché des véhicules de grand tourisme conçus par le célèbre constructeur britannique McLaren Automotive. Basée sur la plateforme de la redoutable 720S, cette supercar intègre un pont arrière en fibre de carbone surmonté d'un hayon vitré offrant une capacité de chargement nettement supérieure aux standards de la catégorie.
Sous son capot, la sportive abrite une déclinaison optimisée du bloc V8 de 4,0 litres à double turbocompresseur, spécialement calibré pour maximiser la réactivité à bas régime. Développant une puissance de 620 chevaux pour un couple de 630 nanomètres, ce moteur est associé à une transmission à double embrayage à sept rapports garantissant des relances fulgurantes sur tous les types de routes.
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SubscribeL'habitacle privilégie résolument le confort au long cours en proposant de série des sièges enveloppants en cuir Nappa dotés de réglages électriques et de fonctions de chauffage. Les occupants profitent également d'un système d'infodivertissement central piloté par un écran tactile de sept pouces, complété par un combiné d'instruments numérique de douze pouces et trois dixièmes.
Face aux attentes croissantes des passionnés d'automobile, le constructeur a introduit fin 2023 la McLaren GTS pour succéder à sa première grand touriste. Cette nouvelle version affiche un poids allégé et une puissance portée à 635 chevaux, confirmant l'ambition de la marque de repousser sans cesse les limites de l'ingénierie de pointe.
Performances et Fiche Technique de la Lignée GT
Les performances aérodynamiques et dynamiques de cette lignée d'exception reposent sur un système de suspension sophistiqué dérivé des séries Super de la marque. Grâce à l'amortissement piloté par la technologie Proactive Damping Control et des triangles superposés aux essieux avant et arrière, le comportement routier demeure irréprochable en toute circonstance.
Sur le plan des chiffres purs, le coupé grand tourisme revendique une vitesse de pointe s'élevant à 326,7 kilomètres par heure. L'exercice du zéro à cent kilomètres par heure est quant à lui expédié en seulement 3,1 secondes, tandis que le seuil des deux cents kilomètres par heure est atteint en neuf secondes environ.
L'aspect pratique demeure l'un des arguments majeurs de ce modèle grâce à un volume de rangement total combinant un coffre avant de 150 litres et un vaste compartiment arrière de 420 litres. Cette configuration permet notamment d'accueillir aisément un ensemble complet de clubs de golf pour les escapades sportives du week-end.
Assemblées avec soin au siège historique de l'entreprise à Woking en Angleterre, la GT et sa remplaçante la GTS continuent d'incarner l'excellence automobile britannique. Elles séduisent une clientèle exigeante en quête d'un équilibre parfait entre l'agilité d'une voiture de course et le raffinement requis pour les longs voyages.