Le rayon de braquage d'un véhicule définit la dimension minimale de l'espace disponible nécessaire pour qu'un moyen de transport réalise un demi-tour semi-circulaire sans glisser.
Sur les véhicules à roues équipés d'une direction à l'avant, la mesure correspond à l'espace requis lorsque le système est braqué au maximum vers une extrémité.
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SubscribeLa confusion entre le rayon et le diamètre de braquage est fréquente dans les documentations commerciales fournies par les constructeurs automobiles.
Les méthodes de calcul intègrent généralement l'empattement, la largeur des pneus ainsi que l'angle de braquage maximal des roues directrices.
Normes de mesure et exigences réglementaires internationales
Il existe deux principales méthodes pour évaluer cet espace, à savoir la configuration entre trottoirs et celle mesurée entre des murs verticaux.
La distance entre murs prend en compte les porte-à-faux de la carrosserie qui dépassent souvent la simple emprise des pneumatiques au sol.
L'Union Européenne impose ainsi des critères stricts aux véhicules routiers pour garantir leur maniabilité au sein d'un espace géométrique annulaire défini.
La Nouvelle-Zélande applique également des exigences similaires en exigeant qu'un véhicule puisse pivoter entièrement sur un cercle normalisé de 25 mètres.